ブログ｜ウイニング

機能調音施工したカローラ　お次は

天井デッドニング、更に

断熱材にて冷暖房の効果持続や狭い中のオーディオの問題など

も色々対策出来ます。

天井デッドニング＆断熱材はもっとも効果が体験できるので

是非お勧めです。

そしてラゲッジもデッドニングしました

今日も貼りまくりの日でした。

やっとこれからオーディオの作業・・・・・

ナビ　加工にて取り付けとレーザー

前回取り外した色々・・・・・・メッチャあります

そして新たに買って頂いたものが

サウンドサスペンションのサブウーハー

電源　DC DCコンバーター２基

仮想アース４基

メインのスピーカーはサウンドサスペンションスピーカーの

アンプは前回取り外したこの大きさ・・・・・

そして

前回取り外した感じに更に追加で・・・・・汗

綺麗に収まるか・・・・

明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事は沢山・・・・・・まずは調音施工

今日も頑張って貼りました。

オプションも施工しました。

そしてスペーシアに

テレビキットの取り付け、天気も良いので外で作業。

そしてカローラの続きは天井デッドニング

数日前にも同じ車のデッドニングを行ったばかりでしたので

サクサクっとバラスのが楽でした。

そして作業開始が夕方からでしたので

今日はここまで「

明日も天井やドアも貼りまくります

明日も是非よろしくお願いいたします。

本日のお仕事はアルファードに調音施工です

アルファードのリヤフェンダーは特殊で

エアコンの配管があるのでかなり大変ですが色々工夫して

頑張りましたそして完成

フロントも完成

オプションのバルクヘッドも頑張りました

上面もしっかり貼っています

お帰りは快適ドライブになりますように。

明日も是非お待ちしております。

トランクルームは完成。

工具類などのスペースに何とか収まり全く純正のトランクルーム

完成しました。

そしてピラー加工も完成

そして音調整

久々にディナサウンド聴きました、ハイエンドのトップクラス

エッジも効き輪郭、奥行き　これぞハイエンド！

今日はここまで、もう少しやることがありますが

木曜日頑張りますので

是非お待ちしております。

本日のお仕事はスカイラインに

ディナのスピーカー、カロX９９　にサブ

そして

へリックスDSP、オーディオテクニカのメディアプレィヤー

M&Mのケーブルにて取り付け

スペアータイヤはもう無く　エアーコンプレッサーや工具の

空間にアンプ、DSP　プレィヤーを取り付けですが

ギリギリで、純正の吸音材も取り外してのギリ、なので

くぼみの場所に制振材でなんとか静かに・・・・・

これは料金は発生しません。

そして何とか純正カバー内に取り付け

そしてサブいウーハーは運転席後ろに

このままでは不細工なので足を乗せても大丈夫なカバー

を作ります

このサブウーハーはサイド解放型なので大丈夫です。

そしてドアのスピーカーの通線はかなりの難易度

これの空いてる隙間に通線です・・・・・・。

スピーカー入力のは配線も結構大変でした

何時も初めての車の取り外しは　爆弾処理

明日も頑張りますので是非よろしく。

本日も調音施工から

このお車のフェンダーのサイズはかなり大きく

普通車の1.5倍の材料が必要でしたが、その分効果も絶大

でしょう、フロントフェンダーもかなり大きかったです。

そしてオプションのバルクヘッドは障害物だらけでしたが

頑張りました！！

そしてお次のお仕事のビートルに

ドラレコ　360度カメラとマルチバッテリーにて駐車中も

録画可能なドラレコセットを取り付け

そして・・・・

明日のお仕事の仕込み

前回取り外したディナのスピーカーとカロッツェリアXのアンプに

パワードサブ　それに追加で

M&MケーブルやへリックスDSPなどでの取り付けは

明日のお仕事　スカイラインに取り付け予定です　明日も頑張ります。

是非お待ちしております。

本日のお仕事はムーヴに

8インチサイバーナビとミュウのパワードサブの取り付けです

前回ウェルカムプランにてモレルのスピーカーを

パッシブにてインストールしていたのを

マルチ駆動にて更なる音質アップ

そして見た目重視で純正位置にツィーターでしたが

ダッシュ上にマウントにての取り付け　これ是非お勧めです

そして完成にて音調整

RTA測定にてフラットの写真ですが機械任せの音質では

ありません、基本から味付けにより派手気味や地味

要望に応じての　味付けにて完成します。

そしてしばらく聴いて頂き　後日要望があれば

無料にて再調整致しますのでお気軽に。

明日も是非よろしくお願いいたします。

本日のお仕事は

純正マフラーがイマイチなので

STIのセンター出しマフラーに交換です、なので

このリヤのデフューザーをカットしなければいけません

この作業は何回やっても緊張します。

何度も測り，カットにてマウントの取り付け。

そしてマフラー取り付け。

どセンターにて大成功

見た目もカッコよくなりましたが

エキゾーストノートがお聞かせできないのが残念ですが

静かでも心地よいサウンドになりました。

これぞ大人のカスタムです。

明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事はカローラに静音お勧めプランの

調音施工と天井デッドニングです。

調音施工から

最近質問されます。雨とかで取れませんか？

大丈夫です。

純正のカバーを戻しますのでご安心を

フロントは直接カバーの裏に貼り付けるので全く

濡れません。

オプションのバルクヘッドも施工

ここもカバーにて大丈夫です。

そしてお勧めの天井デッドニング

取外しが大変です。そして純正の天井は

フレームこそあれど鉄板一枚　雨などでパンパン言うわけです

そこに

制振材で天井からの雨の音はほとんどしません、そして

その上に

断熱＆吸音材にて完成！！

かなりの静かを体験でき　冷暖房効果にも驚かれるでしょう！

少々お値段しますが,長く乗られる方には是非お勧めです

車種にてお値段が違いますので是非ご相談下さいませ。

でも最低でも１０万円以上なのですが

それでも思い切る勝ちはあります。

明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事はジムニーに

フォーカルのジムニー専用キット

の取り付け　そしてサブはこれ

前回もお勧めしていましたこのサブウーハーはジムニーの

助手席下にぴったり収まります。

今日もデッドニングで貼りまくり

インナーキットもギリギリ装着出来ます

そしてツィーターも

純正っぽく収まります。

今回はデッドニングしましたので、付属のBAMは内貼りに

使用したので更なる音質アップ。

完成にて音調整　純正ナビはDSPがついていますが

サブの調整が無く　クロスオーバーも無しですが

オーディオの音の理論が分かっていればそこそこ

位相を合わせてのフロントに低域！！

そしてイコライザーもこの程度で

ほぼフラット

一応フラットで調整を終え

ここから味付けそこは長年の俺の鳥肌サウンドにて

納車！！

明日はお休みです

木曜日是非お待ちしております。