ブログ｜ウイニング

本日のお仕事はアリアに

ディナのエソタン3ウェイスピーカーをミュウのDSPにて

DAPなどを再生。

ドアのデッドニングもバッチリ

純正BOZEのアンプの入出力も完成、そして

フロントのスコーカーとツィーターはAピラーに埋め込み

なので只今製作中・・・・・

サブウーハーは今回、純正を使用します。

明日も頑張ります。

是非お待ちしております。

昨日フロントドアのデッドニングとフォーカルスピーカー

の取り付け完成で本日は調音施工です

オプションのバルクヘッド

そしてラゲッジも

施工しました

急遽リアドアもデッドニングの追加で

そうそう純正交換タイプのフォーカルすぴーかーですが

リア用は2ウェイコアキシャルで

純正とは全くマグネットもフレームも違います勿論

鳴りっぷりも全く違います。

ポンポンがドンドンになります。

後は天井デッドニングを！これかなり変わりますので。

明日も是非お待ちしております。

で・・・・・

今日大谷ショウヘイ決まりましたね

10年契約で１０１５億円！！

年間約１００億円　で計算すると1日（わかりやすく端数

切りましたがそれで１５億円　謎の世界）

約２７００万円で本人はお金に興味無し

それでも世界中の人は納得する人格は素晴らしいですね

ショウヘイの真似を出来る唯一します・・・・

それはいっぱい寝ます。

お休みなさい。

本日は朝からステップＷのオーディオの取り外しです

最後にサブウーハーを当店で取り付けのお車ですが

スピーカー、デッドニングは他店ですので

取り外す時に他店での取り付け方が見えます

そこで、ひどいものから素晴らしい取り付けがあります

この取り付け良いやんって物見つければ次回から

応用したりします。人生は死ぬまで勉強ですね

そしてゲレンデの音調整も完成！！

久々のＰ－０１　リモコンでの音調整はやっぱり楽です。

試聴位置、頭を動かさず音調整は良い

課題曲は全然ジャンルの違うＣＤ4枚の挑戦状

御受けしました！明日納車お楽しみに。

そして明日のお預かりのお車が今日入庫しました

岐阜県からお越しのカローラに調音施工でのお預かりですが

フロントとリアスピーカーの交換とデッドニングを追加して頂きました

明日のお仕事ですが・・・・・夕方からでしたが

営業終了ギリギリまで頑張りました。

明日は調音施工頑張ります。

明日も是非お待ちしております。

アンプの取り付け

全く内貼りやフロアーカーペットも無いので

こんな感じにインストール

配線も

隠せないなら見ても大丈夫な取り付け

そしてピラーにツィーターの埋め込みも完成

明日は音調整、頑張ります。

明日も是非よろしく、お待ちしております。

内貼りの無いお車での配線

今日は電源ヒューズの配線は

こんな感じで

アウターバッフル完成で

明日はラストスパート。

年内の作業は少しだけ空きがありますので・・・・・・

明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事は前回スピーカー交換したお車に

ミュウディメンジョンのＤＳＰの取り付けです

ＤＳＰはラゲッジに取り付けしました。

そして音調整

シート下のウーハーは純正なので６００Ｈｚを指定しても

２５０Ｈｚ付近が不足・・・・何とか補正しましたが

やはり純正では役不足ですね、この落ち込んだ部分が

イコライザー無しで出れば生々しい肉声になります。

明日はお休みですので、木曜日お待ちしております。

本日のお仕事はゲレンデに

フォーカルユートピアＭの2ウェイを

ＢＲＡＸアンプにて駆動そして重要なケーブル類は

Ｍ＆Ｍのスピーカーケーブル＆ＲＣＡです。

本気のお車ですので

フロアーカーペットなど無いので・・・・・

ケーブルを隠すところがありません！　汗”

なので見えてもカッコ良い配線が求められます

とりあえずドアのデッドニング終了

下半分はアウターですのでここで終了

明日はＢＭＷにＤＳＰ　二刀流で頑張ります。

明日も是非お待ちしております。

本日三重県からお越しのお車に調音施工致しました。

今日もしっかり貼りまくりました。

そしてオプションのバルクヘッドも施工しました。

ハリアーはタイヤハウスが大きいので材料は沢山使用しますが

アーチが緩いので貼りやすいです、効果も絶大です。

そして

アテンザにスタッドレスタイヤ交換

ついでに車高調整しました

明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事は天井のデッドニングです。

天上を降ろしても、エアコンのダクトがあり結構邪魔ですので

それも取り外します

かなりの面積ですので効果期待大！！

まずは制振材の取り付け

これで雨の音などが全く無くなり走行音も軽減します

その上に断熱吸音材の取り付けです

これにて冷暖房効果が物凄く変わります、エンジンを止めた

車中泊での特に冬場での車内温度は全く違います。

そして、車内の空間もかなりの静けさも体験出来ます

そして各ピラーも制振　Ａピラー

Ｂピラー

Ｃピラー

ピラーは全部最中状態ですので暴れた音が耳元で残るので

これも重要です。そして

結構厚みが増えたので天井が戻るか心配でしたが

何とか戻せました。

戻しますと全く作業内容は見れませんので

写真に撮ってお見せしていますので

ご安心下さい。

そして、ついでにバッテリーが不安なので

調べておいてくださいとの事で

電圧、電流、そして比重　これが大切で

テスターでは無く　　比重計が大事ですので

比重を図るアイテム　持ってます。

結果　比重2,5以上なければ行ない所

今回は2.0以下でしたので、交換をお勧めです

何でもご相談下さい、感覚で物を言いません

出来るだけデーターに基づきエビデンスにて

出来るだけご報告致します。

明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事は前回フォーカルスピーカーの3ウェイ

を施工したお車に

へリックスＤＳＰ　ＤＩＲＥＣＴＥＲとサブウーハー用に

カロッツェリアＰＲＳ－Ｄ８００の取り付けです

ＤＳＰは足元に

助手席シート下にオーディオテクニカのメディアプレィアー

運転席下にアンプにて取り付け完了

そして音調整

調整前からそこそこフラットでした、高域の伸びの調整

などでバッチリ完成！！

トラブル無しで思い通りに音調整が出来た

今日も充実した日でした。

明日も是非お待ちしております・・・・・・・

あっ、最近色々商談の予約が

増えてきましたので出来ればメールやお電話で

ご相談、商談、もしくは雑談でも一報下されば

ご迷惑おかけすることが少なくなりますので

すんません！話したければ予約取れ

などは全く御座いませんので宜しくです

でもよくかぶるんですよ

平日午前・・・誰も来ない　そして午後も

誰も来ませんと思いきや　3時ごろいきなり

同時に3人ご来店そこに今まで電話もなかったのに

電話が・・・・・・・て事もあるので

明日も是非よろしくお待ちしております。