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このお車のオーナーのM君は車関係ですので
純正パーツはしっかり揃えてくれました、また取り外した
パーツも完璧に保存で完全に元通りに・・・・
がしかし!

サードシート周りやシートベルトの取り付け・・・・・・・
時間がかなり経過で覚えていませんので・・・・・・
色々推理での作業
何とか完成!!
そして、ランクル60のお預かりにて


カロッツェリアXナビに今や無敵のアイテムのルーター
スマホをナビにミラーリングはもう古いです。
詳しく知りたい方はお店にて。
そしてラゲッジサイドにリヤスピーカー、アンプや
サブウーハーの取り付け予定で・・・・・・

シールドBOXの予定でしたが・・・・・日本のフレームのまま真ん中での
BOXでは推奨容量18リッターですがそのままでは頑張っても10リットル
以下・・・・・・それでもフルパワーでの駆動とそれに対応のウーハーなら
こなせますが、ここはふん詰まり再生の心配の方が・・・・・・
そこで!!

静振財で音漏れを抑えて

このフォーカルショップならではの最強素材にて


密閉しました!!この作業だけで本日終了・・・・・
ええ音しますように・・・・・・・・頑張ります!
明日も是非よろしく。

旧車ブームでお値段もお高めのお車で、内外装も綺麗に
お手入れされたお車でも

オーディオまではメンテは出来ません、経年劣化は避けられません
特にスピーカーの周りのエッジの破損が多く
中低音が全くでなくなるのは必然、なので
今回は見た目はそのままでの
スピーカー交換です

奥行き、全面の出方などの情報にて

カロッツェリアのこのスピーカーにしました!
ドア取り外しもこれまた隠しねじ多数にて苦戦

この写真以外にあと2本のネジ、内貼り内に残ったままです。
お預かりしたのが夕方でしたので 超薄型インナーバッフル製作
などにて本日終了!
明日完成予定です。
そして、確信したことが・・・・・・・
今日やたら静電気がくるので なんや??
おぉ!そうや今日は付けてない!忘れてきたwww
それは

某お店で買った静電気防止アイテム!
千円くらい・・・・レジ前にて大げさな広告にての
販売、疑いながらの購入・・・・・その日(先週の水曜日)から
腕に付けての生活・・・・・・・で!
今日初めて付け忘れての出勤でバチバチ・・・・・
おっと効果あったことに気づきました!!
これ付けても効果が少ない人は数を増やしてください
との事!
店長は減りましたがまだ来ます!との事
俺は全くなかった事に今日気づきました・・・・・
明日も是非よろしく。

苦戦したデッドニングも休み前に終えているので
今日は配線・・・・・・・・・
何故か中々進まない・・・・・
色んなパネルの取り外しですが、最近とは違い
隠しねじ、など色々パターンも違い

数分で終える天井の配線も一時間以上かかり

ここまでばらすのに通常の3倍かかりました。
そして何とか配線終了・・・・・・・・と思いきや

が~~ン!! プリアウト無し・・・・汗”

せっかく配線しましたが、RCAケーブルの取り外し・・・・・・
そしてハイレベル配線し直し・・・・・・・終了!
そんで次の作業しようと・・・・・・あれっ??

これも取り付け?? 店長 「はい」
が~~~ン!再び配線。 大丈夫こんなこと良くある話
あっ、そうそう何回か聞かれた事がありますが
オーディオに必要なものは全て注文ですか?
半分はそうですが、実は倉庫に



最低限の在庫はしています。
そんで何とか配線終了で・・・・・・・・・

男の勲章の傷!!
そして帰りのスーパーの入口での消毒で・・・・・・
あ痛っ!!
もう慣れてますけどね(笑)
明日も是非よろしく!!

本日のお仕事はフェアレディZに

フロント2ウェイプラスパワードサブのBLAMをプラグ&プレィの
DSP とデジタルインナーミラーとカロナビの取り付けです
今日夕方からの入庫なので
デッドニングから・・・・・

このドアはインナーパネルにパワーウインドウのモーターと
ガラスのガイドのレールが取り付けされていますので


すべてばらします、バラスのは容易ですが元に戻すのが大変です。
そして何とか完成!

奥のカーブもきっちり頑張りました。

そして

表面も完成で、メンテナンスが行えるように

それぞれの数十本のネジにアクセスできるようにしましたが
これが大変です、これ頑張らないとディーラーで
不具合ある時に断られる可能性あるので・・・・・
そして、とくある話で・・・・・
朝から全くお客様の来る気配もなく、夕方のお預かりを待つ日
特に火曜日は来店数少ないのですが
突如

いきなり満員・・・・・・重なる時はいきなり来ます!
まぁうれしい悲鳴ですけどね。
PS・・・・・・・最近災害が多いですよね、そこで自分が普段
行ってる防災の一つが

常に満タンにしている事です。この時期雪も降りますし
何時動けない状態に遭遇するか予測がつきませんし
ただ、半分くらい減った燃料になれば満タンにする事は
そんなに特別な事ではありませんが、もし大雪や災害で足止めされた事を
想像すると、なんでもない行動ですので、皆さん、是非
燃料はギリギリまで使うのはやめましょう!
明日はお休みです、木曜日是非よろしく。

本日のお仕事はZ4に

レイヤードサウンドの2チャンネルシステムの取り付けです。
Aピラーに振動させるユニットを取り付けしますが、

約2センチの肉厚がありこのお車はヒダヒダの高さしかなく
ギリギリセーフ、あと1ミリでアウトな所でした・・・・・・汗”
ピラーを振動させて中高域くっきりさせる効果があります
レベル上げすぎるとダミ声になるので繊細な調整します。
特にこんなお車でのオープン時でのドライブには効果絶大です
例えばオープン時でニュースなどはボリュームアップさせる事無く
しっかり聴けます。
音楽ではBMWトクユウの丸い音にエッジを効かせた音質になります。
勿論オン/オフも出来、レベルの調整なども可能です。
今回はオーナーの要望でスィッチはここに

そしてアンプはこのパネルの裏に設置

ダッシュ右のカバーを外すと音調整も簡単に行えます。
4チャンネルシステムでは後部座席にも同じ効果がありますので
色々なシチュエーションに対応いたします。
明日もよろしく。

本日のお仕事はフォレスタに

ツィーターの取り付けですが

元々前型のツィーターがピラーに装着されていてサイズが違うので

作り直しです!!そして何とか完成!

見た目は交換しただけに見えますが、作り直しに
8時間以上かかりました、新品からより元々の完成品から
生地を剥がし、ボンドもふき取り加工されたパテも削るので
時間がかかります。。。。。。ぱっと見は交換しただけに見えるのが
製作者からはビフォーアフターの違いに。。。。汗”
そして完成で音調整!

カロッツェリアXナビにて再調整!より艶やかになりました。
前のツィーターも良かったのですが
更にクッキリ、ツィーターの良さは
高域がしっかり出ていてもうるさくないのが良いツィーターです
来月には色んなメーカーも凄い値上げラッシュなので
是非お早めに!!
明日も是非よろしく。