ブログ｜ウイニング

本日大阪からお越しのお車に・・・・・

へリックスDSP3　にコンダクターの取り付けです。

サラさらっと取り付け終えでの音調整

そして・・・・ゴルフ７

こちらもDSPの取り付け

MATCH M5.4 DSP です。そして完成にて音調整

今日は貼りものは無く、音調整を頑張りました！

DSPは車にはかかせません、色んなメーカーや種類も多いので

是非あなたに合うDSPを探しに来てください。

お気軽なデモカーもあえいますので是非お越しくださいませ。

難しい話はしません！ド素人でも感動する入門編のデモカーを是非！

本日も調音施工です。今日も更に早く綺麗で丁寧な施工を

頑張りました！

リア左タイヤハウスの施工

リヤ右の施工

そしてフロントフェンダーの施工

オプションの施工はエンジンルームと車内との壁でのエンジン音の

軽減の為の目的です。

完成！

ロードノイズの軽減とエンジン音の軽減にての快適ドライブです。

最近もかなりの評判で、過剰な評判も耳にしますが

ロードノイズが全く無くなることはありません。

かなり軽減されますが過剰な期待はしないようによろしく

お願いいたします。

今日・・・・久々に晴れで午後からの作業もないベストタイミングで

バイクの車検切れ寸前でしたので　今から行きますと

レッドバロンに・・・・・GO

平日なので数キロ先なので１５分くらいで行ける予定にて

半袖でラフにすぐと思いきや・・・・・・・

ツーリングスーツ、グローグ無しで良かった　汗”

大渋滞・・・・・この時期のバイクでの渋滞は地獄です

全身汗”　湿度も気温も高い中４０分かけての

到着・・・・・そして帰りは写真撮ってくれた事務員さんの

車で帰路に・・・・・・・

クーラー前回でしかも渋滞なしのスムーズ！

せめて逆なら。。。。

今の時期、バイクより車が最高です！

明日も是非よろしく。

本日大阪からお越しのフォルクスワーゲンアルテオンに調音施工

を致しました。

今日も隙間なく頑張りました！

フロントも完成

そしてオプション施工も

かなりのロードノイズ軽減が期待されます！

そしてこちらも大阪からお越しのエスクワイア

にへリックスDSP-3とCONDUCTERの取り付けです

実はこのコントローラーは初でして・・・・・・・

色々なコントローラーの色や役割、、、、、、コントローラーの

調整だけで時間かかりましたが、もうお任せ！

そして調整

おおぉ！

デジタルプレィアーから流れるハイレゾサウンドが

ここに宇多田ひかるが・・・・・・いる！

是非オーディオの音調整もお任せ下さいませ。

例え純正ナビでも調整機能があれば今あるオーディオの

ポテンシャルを上げて見せます。

明日も是非よろしくお願いいたします。

本日も調音施工です。

今日もええ感じに仕上がりました。

この車体の割にはかなり大きなフェンダーカバーなので

効果絶大です。

そしてフェンダーなどを止めているピン

BMWのフェンダーに使ってあるこのピンは取り外すと

もう使えませんので新しいピンが必要です。ほかにも

車種で色々なピンがあるので

数十書類のピンも用意しておりますが、次から次に新しいピンに出会います

ので大変です！

そしてオプションの施工も致しました

今日から静かなドライブですね。

そして三重からのお客様のプリウスはお車の乗り換えにての

オーディオの取り外しです。

助手席シート下にこんだけ入れていました・・・汗”

あまり綺麗な配線に見えますが、電源類、信号ケーブル類が

最短での配線になっており見た目より効率を重視したインストールです。

そして本日取り外したオーディオがこれ！

これ全て下取りましたので欲しい方はお早めに！！

明日は休みですので

木曜日も是非よろしくお願いします。

昨日お預かりのアクセラスポーツに

GRAND ZOROのアンプ、サブウーハーとへリックス　P  SIX　DSP

URCコントローラーの取り付けです。

サブウーハーは専用設計の特注BOXを製作

純正アンプは運転席下にあり、そこから入出力をとりますが

フロントハイ、ロー、の入力やリヤ、リヤハイ、センターの信号を

探しますが・・・

通常片方のフロントドアやツィーターの導通を調べると規則性で

プラスやマイナスや全てのスピーカーのデーターが出ますが

全く規則性も色も無いので・・・すべての内貼りを取り外しての

導通での配線でした。

そして音調整！　なんと純正アンプにタイムアライメントが

入っており、通常の距離を入力すると恐ろしくフォーカスばらばら

ゼロ数値でなんとなくOK、なので耳でのフォーカス調整ですが

ゼロ数値ではドアスピーカーの定位はセンターと正面の間に

ツィーターは正面に・・・・・センタースピーカーでごまかしての

センター定位か？？

なんか、トヨタの純正オーディオも、マツダBOSEも

昔はなんにもせずただ音を出していましたが

今やごまかしのええかげんな音ずくりで・・・・・

消費者なめられてます！

純正スピーカー、フロント２ウェイ、センター、リヤドア、リア天井

センタースピーカーなど

基本、スピーカーの数が多い程音質が悪くなりますので

数に騙されないように、

実際今日のお車はセンターやリヤハイのスピーカーは鳴らさずに

純正スピーカーでかなりの高音質を実現しております。

そして夕方

久々のタイヤ交換です！

実はウイニングでのタイヤは意外と安いので

是非お見積りしてみてください。

明日も是非とろしく。

本日のお仕事はヴェゼルにウェルカムプランのモレルのスピーカーと

M&Mのメタルバッフルと

CANAREのスピーカーケーブルにてのインストールです。

パッシブネットワークは最短距離の為に純正オーディオ後ろに

設置します。そして私は

前回DSP取り付けたシステムの変更で、配線加工・・・

店長はヴェゼルのオーディオの配線など・・・・

そしてリアドアのフィルムの施工はブレーンの業者が同時施工

ヴェゼルのドアのデッドニングは私の作業で

３人でのあれやこれやのチームワークで終了！

そして終了間際のお預かり

にて終了！

このお車も

本格オーディオの取り付けです。純正スピーカーがBOZE

それの限界に挑戦致しますのでお楽しみに。

明日も朝から頑張ります！

今日も調音施工です。

今日も隙間なく貼りました。ん～芸術的！！

そしてフロントフェンダーも

そしてオプション施工

これでロードノイズ軽減間違いなし！

そしてヤリスクロスのお預かり

イースコーポレーションのパーフェクトパッケージの取り付けです。

パーフェクトと言うだけあって・・・・・・

取り付けに必要なパーツが揃っております。

そして嬉しいのが

このパーツ！！雨除けと内貼り内での音の逃げによる音の

衝突での音の劣化や盛り上がりなどの色々な問題を解決できる

スグレモノです。

純正スピーカーとのマグネット比較です。

お値段以上の大きなマグネットでの音質アップ間違い無しです。

純正オーディオでの再生でしたが、かなりの力強く綺麗なサウンド

になりました。

次回是非DSPを！！

明日も是非よろしくお願いいたします。

今日も調音施工頑張りました！

調音施工とは・・・・

フォーカルのBAMと言う、制振、吸音、遮音効果の素材を

フェンダーに貼りロードノイズを軽減する為の施工ですので

制振効果や吸音効果では隙間があっても効果がありますが

音を遮断するには隙間があってはいけませんので！

隙間なくしっかり貼ります！

これで完成！・・・・そして

安部元総理のニュースで・・・・・・・

テンションダダ下がり、色々言いたいことがありますが

今回は控えますが、ただショックで、残念です。

ご冥福をお祈りいたします。

本日も調音施工です。

リヤフェンダー完成！

何時も右側の写真ですので今日は左も

そしてフロントフェンダーも完成！！

でも完成では純正カバーにて

全く見えませんので、ブロブにての紹介となります。

そしてオプション施工も

完成にて納車！そして

京都からお越しのジュークお車の買い換えにてオーディオの

取外しです！

懐かしのアルパインF＃１　そしてトランクは

カロッツェリアX　０９やモレルサブウーハーなどの取り外し

綺麗に造られたアンプボードやウーハーBOXも

ゴミに出すしかありません　もったいないですが

細かく切り刻みごみとして処理です。もう慣れましたが

最初は心折れてました！

そしてやっと３時頃に仕事が終了で、誕生日の１か月前までに

更新を終わらせないと許可取り消しの銃の更新・・・・・

生活安全課で時間は４時３０分まででいつも逃していて

７月１５日が最終なので結構汗っていましたが

今日何とか・・・・・・・・

ライフル銃を持って、マスクして守山署に入って行くのは

何時も違和感があります。

そして更新も無事終えて今日も

終了！！

明日も是非お待ちしております。

本日も調音施工です。

今日も綺麗に施工と燃えております！

オプション施工も

そして京都からお越しのヴェルファイアーにフォーカルスピーカーの取り付け

アルパインからフォーカルに

これはウイニングのデモボードの物です。デモボードでの

中古品は値打ちがあります。雨にもさらされる事もなく

爆音にもならずでのエイジング済みの商品ですが型落ち

ですがしっかり鳴ります、そしてデモボードには

フォーカルES165K2　税込￥108000を入れましたので

是非試聴よろしく！

そして取り付け完成で

ネジに触れることなくのこの精度、細かく拘っております。

音調整・・・・・

ナビはサイバーナビで・・・・・・・やはり多いのが

ポジションがオール！これは運転席での音質は最悪です。

何処にもピンポイントになっていない事です、

是非・・・・・・

運転席での試聴ではフロントRで！それか助手席に良い音を

と思うときは、フロントLで！

オールは全ての音が良く聞こえると勘違いしている方が多いので

お間違え無く！！

そして本当に良い音を聴きたい方はプロショップにて

調整して頂きましょう！（両機はかかります）

特にクロスオーバーの調整は音の土台で最重要ですので

理解していないとかなり残念な結果に・・・・・・

そして今日はフォーカルの新製品のデモカーの試聴

5万円前後の新製品の試聴！

かなりのお値段以上でした、低域も高域も結構出てました

なのでDSPがあれば好みの音質に出来ると思います。

そしてモスコニも・・・・

かなりの小口径でのサブウーハーの実力も！

パワフルなサウンドも聴かせて頂き・・・・・

色々楽しみが増えてきました。

明日は定休日です。

木曜日是非お待ちしております。