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本日のお仕事はマツダ3に調音施工で・・・・・
そしてオプション施工も
今日も貼りまくっております!!
調音施工完成にて・・・・・・・
シアターでのから配管が終わったとの事で
確認に行きました。これ間違ったて壁が完成すれば
取り返しがつきませんので・・・・・・
そしてお店に帰るとタイミング良く明日のお仕事のお車
GR86が予定より早く入庫しました。今回はオーディオで
メインヘッドはこれで、後は前回取り外した
モレルスピーカーやアンプ、サブの取り付けです。
明日のお仕事でしたが、時間もあったので
ドアの通線やら・・・・・・この時いつも思うが小さくなれないか
それとも関節がもう2個欲しい・・・・・・そんで
デッドニングも終え、今日もやっぱり貼りまくりの日でした!
この車のドアのデッドニングは苦戦しました・・・
この写真で言うと左下の部分に貼り付けるのは大変でした
手が届かないし見えないし・・・・
色々工夫して・・・・・・ちょっとした穴から
除きながらの工夫での圧着にて何とか完成!!
明日の納車予定でしたのでこれだけ進めば明日は余裕
明日から大型連休ですが、通常通りの営業です
水曜日定休日で日曜日、祭日は7時までの営業ですので
お間違いなく!
明日も是非よろしく。
昨日お預かりのお車に。
DSPの取り付けです、今回は6入力8出力。
フロント2ウェイ、センター、リヤ、サブの純正スピーカーを
全て再生しますので8チャンネルアウト、
入力はダッシュ上のツィーターには高域の信号だけで
ドアは低域だけの信号なので
圧着端子56回オーバー!
そしてDSP本体の位置はここ
ガッチガチに付いております!
そして音調整。
スピーカーは純正のままでセンター任せのぼやけた中域重視の
サウンドからピンポイントでのセンター定位、ほぼフラットで
完成ですが
やはりここまで、ハイエンド高域の艶の所は出ませんが
J-POPなら聴感上は十分ですがマニアの域では
やはりスピーカー交換を進め致します。
そして。。。。。
シアターも5件同時進行でかなり忙しいです。
の中・・・・・・・
寛いでる猫に癒されます・・・・・・
明日は休みなので
木曜日も是非よろしくお願いします。
BMWのオーナー様に多い不満は純正オーディオの音質・・・
オーディオに興味無い方でも不満を聴く機会が多いです。
なので今回は
純正交換タイプのフォーカルの取り付けです。
無加工で交換するだけなので日帰りコースです・・・
フロントドアやドアミラー裏のツィーターも
うっすら見えてお洒落です。
そしてシート下のウーハーも交換で
ボよぼよの低音はタイトに!フロント2ウェイでシャキッとサウンドで
不満解消!
詳しくはトップページのFOCALからPLUG&PLAYで
検索してみてください!
そして・・・・・・
明日のお仕事のお車のお預かりまでの時間に・・・・
明日から雨で今日は天気も抜群なので。。。。。。。
小一時間ほどのプチツーリング。少し暑かったです。
そして帰ってくるとタイミング良く
常連のY君がバックランプのLEDにと来られての在庫有りの
サクッと交換。交換前はこれ!
そして明日のお仕事のお車のお預かり
そしてまだ時間があったので
明日の為の準備、、、、、
DSPの取り付けなので純正アンプの位置確認、配線準備
しての今日はここまで!
明日も頑張りますのでよろしく。
本日大阪からお越しの常連のTさんのお車のお仕事です。
ブラックスアンプとへリックスDSPウルトラとのケーブルの交換です。
中低域の情報量が増えました、ケーブルを良くすると高域がシャキッと
するイメージですが、このケーブルはより生々しいヴォーカル再生に
なります。高域がツンとなると派手な音質でより変わったと思わせがちですが
実は生の声にツンとした音はありません!
そして前回ナビを取り付け頂いた
タンドラに追加での作業、元々このお車にはバックカメラ以外に
サイドカメラとフロントカメラが着いていまして、ナビの入力が1つのみ
でしたので追加注文にて
セレクターの取り付けで、バックを入れれば
当然後ろが映りますが、バックにてのスイッチでは走行中
この画面になっての切換えでは不便なので強制スイッチにて
バックに入れなくても画面が出て・・・・
切換えて
フロント
サイドの切換えのダイオードも入れての配線で完成!!
そして・・・・・
フロント3ウェイプラスサブのお車のアンプ不調にて点検に出しますが
その間無音になりますので、
8チャンネル分の替えのアンプが無かったんですが・・・
4チャンネルのアンプがあったので仮配線で、そして
3ウェイが無理なので2ウェイでの音だしなので2ウェイ様にセッティング
そういえばこの業界だけですかね、何年も経っているのに
修理代のみでこの作業の工賃、代替えの作業も無料・・・・
テレビやレコーダーや冷蔵庫が故障したときに代替えも無いですし
色々手数料も発生したりしますよね。。。。。。
メーカー保証も一年だけですしね。
車業界、頑張ってますよ!
明日も是非よろしく。
最終の取り付けでドアミラー裏にツィーター取り付けですが
このお車はなんともろ鉄板、しかも平面が無い。。。。汗”
流石に失敗しませんが、もし失敗すればドア交換
マウントは
微妙ですがこの取り付けと
この取り付けがあり、角度や位置の基本がありません
しかも左右同じ位置、同じ角度にするのに神経使い
そこに穴あけも神経使います。
何度も図り決定にて穴を開け
ツィーターの配線取り付け終了にてデッドニング!
今日も貼りまくります!
そして前回同様にスピーカー周りに内貼りが無いので
裏にシートを貼り強化にて
デッドニング終了!アウターも取り付けてドアの完成。
ヘッドのナビの取り付けで
スピーカーケーブルやバッテリー電源は・・・・・
拘ってます!
完成にて音調整!
低音や高音をイコライザーで抑え込まないと・・・・・
スピーカーのポテンシャルが凄すぎなので
マイナスメインでのセッティングでまとまりました!
能力のあるスピーカーは出すぎますが抑えるのは簡単ですが
出ない音を出すのは限界があるのでDSPがあればフォーカルや
モレルを推奨しますね!そしてタイミングよく取り付け完了での
オイル交換!
明日も是非よろしく!
ゴールデンウィークは通常営業ですが祭日日は7時までで
水曜日は祭日でもお休みなのでよろしくお願いします。
本日はフロアーのデッドニング&断熱
純正のフロアーは鉄板の上に薄いゴムマットのみで運転席での
右ふくらはぎ部分は鉄板むき出しでエンジンの熱はそのままに
来ますので
全てデッドニングで静音・・・・・・
運転席の前の部分は障害物だらけでしかも狭く利き手と逆で
苦戦でしたが頑張りました!
そこに
オーディオテクニカ製の断熱材を張り
そして見た目の為の黒いカーペットを
軽バンでの鉄板丸見えが隠れると2ランクアップの内装になります。
そしてシートの座面の下にも
デッドニング&断熱、デッドニングの青いのが見えていますが
断熱材もそこまで貼るとスライドに干渉しますのでこんな感じになります。
かなりの効果を期待しております。
同時進行にてアウターバッフルも進行中・・・・
明日も頑張ります。