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本日はアルファードにDSPの取り付けです

新製品のミュウのDSPです。

デジタル入力も二種類あります。そして最近多くなってきた

内臓アンプに加えプリ出力があるのでアンプ追加が出来ます。
そしてブルートゥースもOKのDSPです。

アルパインのスピーカーはフロント3ウェイでツィータープラス
電動で上下するスーパーツィーターでの3ウェイなので

スピーカー線の間に取り付けされていたコンデンサーなどでの
クロスオーバーを測定・・・・・
スーパーツィーターは10KH-6
ツィーターはなんとバンドパスになっていましたので
その数値通りに設定しました。
サブはリヤゲートに

サブ専用アンプはラゲッジに

デッドニングも完成

そして音調整

アルパインスピーカーでしたがバラバラなステージでしたが
全ての音がフロントガラスにステージが定位!
今はとりあえずDSPは必要です。
そして今日もまた明日のお仕事のお預かりの

アウトランダーDHEVの調音施工ですが・・・・・・早めの
入庫でしたので・・・・



半分済ませました・・・・。
明日も是非お待ちしております。

本日のお仕事はノートにシステムアップでの本格サブウーハー
の取り付けです。


シールドBOX制作

生地を巻く分一ミリカットにて

完成!!そして音調整

純正ナビがアルパインならサブウーハーが一番遠くになる場合は全ての
数値をやり直さなければいけません!
パイオニアなどは追加でサブウーハーの距離入れれば何とか出来ますが
アルパインは遠いスピーカーの距離との差を入力の為です。
そして・・・・・・

せっかくなので低音大目でのチューニングにて納車・・・・
ナビ側でサブビリューム調整できるので大丈夫です。
やはりパワードサブには無い濃く重い音がでますね。
そろそろ本格サブに交換しましょう。
明日も是非よろしく。

本日のお仕事はハイエースにオーディオの取り付けです。

オーディオ類は前のお車から取り外したもので追加はパーツ


スピーカーケーブルはM&Mでドアに通線します。ハイエースの
ドアへの通線は

バンパーを取り外してライト下から通線します。

頑張れば皮を剥くこと無く通線出来ます。

そしてフロントインナーバッフルはM&Mを強くお勧めします。

ドア側には凹みがあり薄いバッフルでないと干渉しますので
金属でできているM&Mバッフルで凹みもばっちり隙間なく
取り付け出来ます。


デッドニングも完成

アンプのカロッツェリアのアンプは運転席と助手席間の足元

ここに太い配線類を集めると整理がめっちや大変でした。
今日はここまで、店長はAピラー埋め込み加工頑張っています。
明日完成予定。
明日も是非お待ちしております。
あっ!明日は一日でお客様感謝ディー・・・・ですが
火曜日・・・・・・・一番来客が少ない日 汗”
まぁ仕方ないかぁ~。