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本日のお仕事はシビックタイプRに
ウイニングお勧めの入門編の中での
最高峰の取り付けです


このシステムは決して安くはないですが
ウイニングがお勧めするお値段以上の感動の
お勧めプランです お車により変動しますが
40万~50万円のシステムで スピーカーと
DSP パワードサブは車種によりますが
次のお車にもよりつけ出来る可能性もあります
DSPとパワードサブはほぼ移設出来ます
そしてデッドニング完成

メタルバッフルと吸音材取り付け

そしてインナーでの必需品

パワードサブはラゲッジに

DSPは助手席シート下に
完成にて音調整

これが一番大切です 億通の調整機能は
十分な経験と知識が無いと不十分になります
ほぼあてずっぽうで調整しているお店が多いようなので
注意しましょう
曲を聴きながら調整していても実はその曲の
周波数を聴きながら調整します
曲を聴きながら調整では曲が変わればおかしくなります
一番大切なのはクロスオーバーのスロープです
音の基礎ですこれが理解できていないお店では
全てでの録音の違いで当たりはずれが大きくなります
リーズナブルなDSPから高級DSP 最高の調整できれば
お値段以上の感動ができますので
是非お待ちしております

本日のお仕事は

京都からお越しのお車に

フォーカル3ウェイスピーカーとミュウのDSP
そして

メタルバッフルに

吸音材などでインナーのデメリットも解消や
音質アップを目指します

デッドニングもしっかり行いました

そして純正アンプはセンターコンソール下なので
ここまでバラします

DSPは助手席シート下

くぼみにピッタリはまりました
スコーカーは純正位置に

ツィーターはAピラーに埋め込みですので木曜日の完成
予定です 一つひとつ丁寧にしっかりと取り付けしてます
こうした方が良い音出るだろう・・・・など想像しながら
作業してます
今日はここまで 明日はお休みですので
木曜日是非お待ちしております
そして毎回ひつこいですが勢力の強い台風が直撃しそうですので
お車の燃料は満タンですか?
お風呂のお水は溜めてますか?
乾電池ランタンはありますか?
モバイルバッテリーやスマホの充電は
満タンですか?
自分はもっと普段心掛けてますが
最低限負担の少ない事からでも心掛けましょう


本日大阪からお越しのお車に調音施工させて頂きました

基本施工から フロントフェンダー


リアフェンダー


オプションのフェンダー裏


そしてラゲッジの施工


今回はベルクヘッドは無しです
エンジン音が好きな方は施工しない方が良かったり
しますのです
施工完了 ありがとうございました
そして毎回色んなお車の移動するんですが
いつもまずスタートボタン探します
そしてパーキングブレーキ解除に迷います
今回のゴルフも

シフトが小さくなりシフトの上のシルバーの四角い荷がスタート
ボタン 丸いスイッチ探してたのでかなり迷いました
色々進化していきます 頑張ってついていきます!!
明日も是非お待ちしております
そして勢力の強い台風が来ます
毎回ひつこいですが
お車の燃料を満タンに
お風呂にお水を溜めておきましょう
ランタンと電池は備蓄しておきましょう