ブログ｜ウイニング

本日完成のシビック、ツィーターの加工も終わり

当然・・・・・

これも取り付けでの作業終了にて音調整

次回は足回りの作業ですのでお楽しみに！

そしてこの商品の入荷・・・・・まだまだ来ます！！

詳細は後日・・・・・・

明日はお休みですので木曜日是非よろしく！！

M&Mの特注ケーブルのワン入力2出力です

高級ケーブルのカプラーは大きく太いので

ミュウのパワードサブのRCAの入力のアース側は細く

でっぱりも少ないのでそのままでは付きませんので

ばらして加工します。

天才バカボンのお巡りさん仕様になりますがこれでok！

これまたピンボケですが無事完成！！

しかも助手席下にぴったり！測ったかのように・・・・・

あ、いや勿論測ってからお勧めしております。

そしてドアのデッドニングも

バッチリおこなっており

この薄い所にまで制振材入れてます！

圧着はどうするの？圧着こそ重要ですなので

これで遠くも細い所もバッチリ圧着しております。

そしてこのお車のスピーカー線の通線

最近のお車では珍しくカプラーではないので容易に通線出来ました。

ツィーターもドアのミラー裏の純正位置にインストールするので

2本のケーブルを通しております。

ツィーターのミラー裏の取り付けの加工しておりますので

今日はここまで、明日完成予定。

明日も是非よろしく！！

本日お預かりのお車に

オーディオ一式の取り付けです。

カロッツェリアX　のナビを最大限に生かせます。

なので

サブウーハーのケーブルも

インナーバッフルも

スピーカーケーブルも

M&Mデザインでのパーツで取り付け致します！

本日お預かりの時間が夕方で、本格的には明日の

お仕事でしたが、営業の終了までは少し時間があるので

デッドニングの下準備　これまたピンボケ　すんません汗”

ホンダ車はこの内貼りの下のビニールを剥がすと

ネチャネチャのブチルが残ります。

トヨタや日産などはスカッと一瞬で取れますがホンダは

これ！

綺麗にするのにホンダ車は２～３時間かかります。

苦労の後はドア下の部材で想像できると思います。

面倒な作業は本日終えましたので

明日は楽しく作業致します。

そして・・・・・

You Tubeの凄さを体感しました！

詳しくは今回やめますが

今日は一日、電話、メールの問い合わせで

ほぼ店長、ここにいました。

そしてホームページのアクセスも

多分、明日お店でメールチェックは恐ろしい事になってる気がします。

明日も是非よろしく。

本日のお仕事はレクサスISにへリックスのDSPウルトラのインストール

元々カロッツェリアXのインストールのお車で

純正オーディオはグローブBOXに懐かしのマッキンメーターを

取り付けておりますので

ヘッドユニットの代わりにDIRECTERの取り付けと

カロXのDSPからへリックスDSPに交換での作業にて

完成にて音調整！！フォーカル3ウェイもええ感じになっていまして

イコライザー無しでほぼフラットです、これが最高の音質ではありませんが

イコライザー無しでここまでフラット・・・・写真では高域が下がってますが

撮影の瞬間にマイクの位置が下がり落ちただけです。

なら基本がこうフラットなら後は味付けですが、自由自在です、

思い通りの音に調整できます。

なので、中低域を持ち上げ、中域を抑えて高域をやや刺激的に

・・・・これでどうだ！って納車しました。

そして

本日この時期「コロナ過」で前から予定されていたコンサートも

ことごとく中止の浜田省吾も今年東京武道館にて2回だけのコンサート

をしましたが、流石に申込みはしませんでしたが・・・・・・・・・

なんと有料配信が決定しまして、当然応募、配信なので

全員とれます。そして今日からで、営業終了後に

写真消しました。

自慢のシアタールームにて

恐るべしスマホ、この映像もおの音質！感動

体が震える低音と１２０インチでも綺麗な映像で

コンサートそものでした、実際のコンサートでは歌うのが

禁止ですがここでは思いっきり歌ってますし

自分の声が聞こえないくらいのど迫力

そしてウイニングのシアタールームでのプライベートならでは

猫と観賞できしかもコロナ対策も完璧での

実に幸せな本日でした！

写真消しました。

明日も是非よろしく！

後二日この配信観れます、

ウイニングファン＆浜田省吾ファンの方いましたら

チョイ見せ(笑)

明日も是非よろしく！

経理のプリンターが壊れて急遽大手家電店にてプリンターを

買いに行きました！

数万円の覚悟でしたが・・・・・・なんと￥６０００円で売っていました

プリンターも半導体の不足でほぼ全滅したが

何故かこの安いのが在庫ありでたすかりました。

経理用なのでほぼ白黒で数枚程度の作業なのでこれで十分との事で

レジにて・・・・・・・・・

定員さん「インクはお試し程度と少ないので追加インクはどうですか？」

俺！　「じゃあ頂くわ」

追加インク　約￥4000円・・・・・・・・・汗”

なんか、メッチャ得した感じが一瞬で無くなりました。

まぁ、インクで利益出す業界なんですねと納得しながら

2階の事務所でお茶＆お茶菓子休憩にて猫に癒された

今日でした！

明日からの連休、是非よろしくお願いします。

本日三重県からお越しのお客様のお車に調音施工を致しました

詳しくはトップページのＦＯＣＡＬ　からお調べ下さい。

今回の施工は前後のフェンダーに防音材の取り付けで

ロードノイズの軽減です。そして追加オプションで

エンジン音の軽減目的の施工も行いました

全くのノイズが無くなると思われるとそれは正直困りますが

少しでも静かになりたいと思う方にはお勧め致しておりますので

是非よろしく！

後、天井デッドニングはかなりの効果が絶大ですので

これも是非よろしくお願します。

軽カーなどでは雨降りの走行時に窓ガラスにぴしゃぴしゃ

の音だけになりますよ！

明日も是非よろしく。

本日お預かりのメルセデスベンツＣＬＡ１８０に

フォーカルＦＬＡＸ　ＥＶＯ　ＰＳ１６５ＦＥ　2ウェイスピーカーの

取り付けです。

このお車の純正スピーカーは特殊です、取り外すには

黒いパネルのリベットを取り外してスピーカーの裏から

リベットを取り外さないと交換できません。

何とか取り付け終了

ツィーターも加工にて純正位置に取り付けました。

今回デッドニング無しでしたが、結構低音も高音もしっかり

出ました！純正のぼやぼやの音とは全く良くなりますので

是非不満の方にはお勧めいたします。

そしてこのモールみて思い出しましたが、輸入車の中でも特に

メルセデスに多いのがこのメッキモールのはんてんの曇り・・・

デモカーのベンツ、前のＣ６３ではと特種な溶剤にて除去しましたが

溶剤も高く、取れますが・・・・まる一日こする作業・・・・

こりごりで、俺のお車はラッピングにしました！

何年か前にアップしましたが、もう一度の報告

同色のラッピングにしようと思いましたが、つや消しにした方が

締まって見えますとの業者様のアドバイスでつや消しにして正解でした！

もしモールの事でお悩みの方は是非ご相談下さい！

お値段は少々お高く１０万円前後です、それでもの方は是非よろしく。

そして

なんやｋんやの音の再調整やら

旧車のメンテナンスなども色々終え

猫たちに癒されて・・・・・・

本日終了！

明日も是非お待ちしております。

リヤラゲッジに取り付けたサブウーハーですが、このサブウーハーは

下に向けての構成でクロスの周波数高めでも低く再生する構成

です、なのでこの場合高めの周波数に設定することがお勧めで

しかもラゲッジでのインストールでは上向きの直接再生でのウーハーでも

リヤシートでの自然の周波数の遮断も、リヤシートで高域がカットされる

ので数値通りでは普段６０～８０Ｈｚのカットですが

８０Ｈｚでカットしても実は５０Ｈｚが運転席に届く周波数になります

なので、常識にとらわれず思い切りに１２０Ｈｚのクロスにて

フロントに定位させたりします。常識にとらわれず出た音の真実で

調整が大切です。　日々感動のサウンドに命かけております。

明日も是非よろしく。